今年以来,盐城市公安局交管部门深入推进指挥调度端、警务执行端、支撑保障链“两端一链”勤务机制改革,各高速公路交警大队多次执行上级缉查布控指令,严格落实快速反应勤务要求,成效显著。截至目前,盐城高速交警已协助全国多地警方查获14名现行刑事案件嫌疑人。
极速抓捕
建立运行警情分级处置机制
“一辆某省号牌的小轿车沿沈海高速公路由连云港往盐城响水方向行驶,车内有一名盗窃案件嫌疑人,请立即布控拦截……”7月5日19时51分,盐城市公安局交警支队高速公路四大队接到支队交通指挥服务中心指令后,立即启动抓捕预案,在响水收费站、服务区等处布控警力。
高速四大队勤务指挥室巡查发现,嫌疑车辆在响水收费站未下高速公路,于是呼叫布控在响水收费站的警力迅速向南追踪。“19时58分,我和队友赶到响水服务区西区加油站时,看到布控在服务区的警力正在拦截嫌疑车辆。”高速四大队民警钱明辉说,他立即上前协助控制车内嫌疑人俞某,并将其迅速带至警车内盘查。经查,嫌疑人俞某因涉嫌盗窃被网上追逃。当晚,俞某被移交至辖区公安机关刑侦部门。
从接到指令到抓获嫌疑人,仅仅用了8分钟。近年来,盐城交管部门建立运行警情分级处置机制,落实警情信息收集、派发、上报三同步工作措施,实现警情处置扁平化、可视化,做到1分钟下达指令、3分钟警力出动。
快速发现
重点警情秒级响应
盐城高速交警以迅雷不及掩耳之势抓获犯罪嫌疑人,在沈海高速公路射阳服务区目击“雷霆行动”的群众不禁赞叹:“有这样的交警在,我们感觉很安全、很安心。”
5月15日13时50分,盐城市公安局情报指挥中心发出指令:外地发生一起抢劫案,2名涉案嫌疑人乘坐网约车,正沿沈海高速公路盐城段由南向北行驶,要求立即布控。盐城交警支队交通指挥服务中心接报后,迅速研判车辆轨迹。13时51分,锁定涉案网约车位置并指令沈海高速公路沿线各交警大队布控查缉。13时52分,高速公路二大队巡逻警力依靠精准、实时的信息推送,发现涉案网约车。13时55分,在沈海高速公路射阳服务区东区查获涉案网约车。14时10分,警力先后控制车上5名驾乘人员,其中2人正是抢劫案犯罪嫌疑人。
从市公安局发出指令到交警大队巡逻警力发现涉案车辆,只用了2分钟,这背后离不开强大的信息后台支撑。据了解,盐城交管部门在全市高速公路建成卡口网络,确保重点车辆触网感知。同时,按照重点警情“秒级响应、秒级调度、快速处置”要求,落实“五调度、三同步、三协同”工作措施,实时保持前后互通,形成预警推送、指挥联动、信息支撑、处置跟踪全链条保障。
迅速集结
将警力压到路面
犯罪嫌疑人乘车进入盐城境内,只开了14公里,就被民警截获。
案发当天凌晨3时许,顾某等人持消防斧在外地将人打伤后,叫了辆网约车逃离现场。6时50分许,盐城交警支队交通指挥服务中心接到协查通报后立即研判,发现顾某等人乘坐的网约车在京沪高速公路由南向北行驶,即将驶入泰州与盐城交界的阜溧高速公路78公里处,于是指令高速公路五大队布控拦截。
正在开展常态巡逻的高速公路五大队交警,1分钟内就赶到指定地点,对嫌疑车辆实施拦截。“我们在阜溧高速公路由南向北64公里处,成功拦截嫌疑车辆,并将其引导至大纵湖服务区,将车内驾乘人员全部控制。”办案交警说,经确认,车内乘坐的正是犯罪嫌疑人顾某、伏某等人。
防范在先、处置在早。盐城交管部门以路面勤务为基础,做实警务执行,严格落实“定点+巡控、线上+线下、防范+应急、联勤+协作”管控措施。他们将警力压到路面,各高速公路交警大队全天24小时确保始终不少于3组警力在辖区巡逻。同时,严格运行“小循环”巡逻方式,将全市高速公路划分为27个巡逻区间和9个服务区警务站值守点,进一步缩短处警半径,提升响应效率,平均到达现场时间压缩至11分钟内。